Ya hemos hecho el desembolso monetario, porque el de la ilusión hace tiempo que lo desembolsamos y lo volvemos a llenar.
Hoy nos hemo equipado con "material de guerra curricanero", y si el tiempo lo permite fundamentalmente, este fin de semana innauguraremos la temporada y nuestra historia curricanera. El material es el siguiente:
Dos caña Penn Nevercrack Stand up Serie 6' de 16 - 30 libras.
Y carretes, pues un Penn Senator 6/0 que nos han regalado, además de otros de menos libras que nos han regalado igualmente (Cortesía de Deportes Miguelito, en San Pedro de ALcántara), pero que se encuentran en "peor" estado, aunque los estamos rejuveneciendo. Eso si le hemos pedido al amigo Mangas que nos traiga la parejita 6/0 del Senator.
Un (no se cómo se llama) reposa cañas de batalla.
Un rollo de hilo de 1000 metros de 50 libras.
Y un paquete de emerillones Pintec Blacksafe (hasta 40.5 kg, la ostia :P).
... en fin y un mono que te cagas... eso si, esta pesca es cara de cojones, eso sí ya tenemos más herramientas para poder ir a por dentones y sucedáneos... y a lo que se tercie, además pensamos que hemos hecho una buena compra, no se si Mangas nos habrá timao, pero lo que hemos comprao nos gusta.
Ahora solo queda disfrutarlo, y que los que nos visitéis lo veáis.
Este parece ser el título del día de pesca (17/03/2007), porque todo transcurrió en repunte de marea baja a alta. Parece que fue llegar y topar, pero topar poco tiempo.
Sobre el medio día nace el viento de levante con fuerza, tal y como presagiaba el INM.
El resultado 10 -12 parguitos de los 400 a 800 gramos y un buen pulpo, como novedad que se enganchó al pie del chambel.
Un saludo.
PD. El que escribe el post, no estuvo de pesca, pero le dió su toque naútico, al visitar el Museo Naval en Madrid, no voy a comentar nada, simplemente al que le guste la naútica aunque sea un paleto como nosotros debe visitarlo.
Con más sueño de lo normal, pero con las mismas ganas de siempre se levantaba el 10 de marzo de 2007, una mañana fresquita, como las sardinas que compramos a las 7 de la mañana a Bernabé en el mercado de la Divina Pastora.
Esta vez cambiamos el itinerario y desayunamos en la otra churrería, la del Churrero pescador, un tio majo donde los haya.
Y a la mar, llegamos, fondeamos, no había corriente, apenas un poquito de levante, y la amenaza del mismo viento que después se difuminó y dejó en evidencia al modelo HIRLAM del Instituto nacional de Metereología (para nuestra suerte). El resto es historia, e historia divertida, pero mejor que contaros más parrafadas absurdas aquí os dejo algunas fotillos, por cierto que hay rumores que han aparecido los primeros dentones en el Placed de las Bóvedas, así que habrá que formarse y apuntar a ellos.
4 de Marzo de 2007, tal día como hoy Abraham Lincoln tomo posesión de su mandato como presidente de los EEUU de América, pues bien hoy un granaino afincao en la Mancha y padre del Bolecas, hizo su bautismo marinero en la Marbil-la con una pesquera de impresión.
9 parguetes, y algunos "pajés" que mi madre se ha encargado de tirar... fueron el resultado de la más que divertida mañana.
Os adjunto foto del fenómeno, después de una de sus capturas.
Aquí os dejo esta joya, dirigida por Gamero Ford Coppola, en interpretada por él mismo, Waipai, Truki y Don Francisco José Mansilla (párroco de Talarrubias).
Pargo (Pagrus Pagrus) esa es la especie del día, y menudo día. Sin lugar a dudas ha sido el día más divertido y completo de los que hemos tenido en nuestra corta vida como pescadores desde una embarcación.
Todo comenzó preparando las cañas para hacer "curricam de superficie" con unas muestras que nos regaló nuestro amigo y vecino José María, y un pie que compro Waipai. Los colocamos y pusimos rumbo Puerto Banús, a unos 3 - 4 nudos. De las dos líneas la que teníamos con la muestra tipo "sardina" fue la que mejor se comportaba, tenía una pinta... daban ganas de tirarse y comérsela, pero no pillamos nada, lo cierto es que nos gustó es una posibilidad más de pesca compatible con las otras ya que nos levantamos temprano de forma que cuando nos pusimos a hacer pesca de profundidad no habían dado las 10 de la mañana.
Y a esa hora empezó todo, aproximadamente a las 10 de la mañana, en algún lugar del placed de cuyo nombre ni coordenadas quiero acordarme... allí cerca de una antigua marca muy visitada por nosotros, se materializaba por momentos un día glorioso que quedará para siempre en nuestras retinas, memorias, cañas y carretes, y por supuesto en la Marbil-la. Fueron aproximadamente (por que he perdido la cuenta) 23 pargos con un peso que oscilaba entre los 400 y 900 gramos, además algun sarguito y otras tantas chopas (pajés) o kaballas.
Todo esto con un magón impresionante (sino que se lo pregunten a Faico, que nos ayudó a engüar más el lugar), que por momentos nos dificultaba poder estar de pie en el barco. Eso sí, corriente ninguna y el agua no demasiado clara.
En cuanto pueda editaré el post para colocar los enlaces a videos que hemos grabado, para tirarnos el moco de ponerlos, y de reirnos que para eso estamos.
Mientras, aquí os dejamos una fotillo de las pesqueras.
Un saludo a todos.
Que Neptuno, Bob Marley, Linus Torvald, el Ché y la Virgen del Carmen os protega (no hay que ser excluyente), :)
Sergio.
PD. Ah, se me olvidaba y "Viva Andalucía libre, España y la humanidad".
Esta semana, el tiempo no parece acompañar y es que... la siguiente imagen extraida de www.inm.es (modelo HIRLAM) no parece albergar muchas esperanzas, aunque es cierto que el modelo WAME (de oleaje) canta otra cosa bien distinta.
De todas formas hemos hecho algo de bricolaje, hemos colado las bases de dos cañeros, hemos organizado la caja de los utensilios de pesca, con cosas que tenía Waipai en su bolsa y hemos colocado unas defensas en el muelle, las defensas... las de toda la vida... neumáticos... y nos ha quedado todo genial.
Waipai parece que ha comprado alguna muestra de jigging de la marca Williamson, así que poco a poco nos estamos sumergiendo en este tipo de pesca, ya tenemos el carrete... el hilo, la caña, alguna que otra muestra... sólo falta los lugares y la técnica ¿como si fuera poco verdad?.
Bueno todo se andará...
Por cierto el martes pasado fueron de pesca pi padre, su hermano (mi tio) y mi hermano, salieron a las 15:00 horas y volvieron a las 18:00, como resultado un día muy divertido, tres brecas buenecitas, la más grande 1,5 kg aprox., un buen rubio, y unas cuantas docenas de besugos BUENOS.
Lo dicho, lo mismo mañana domingo salimos a navegar, en tal caso ya os contaremos.
salida a las 14:30 del Puerto de la Bajadilla (Marbella), los marineros Don Antonio, Matías y Sergio. Salida con doble intención, la de siempre divertirnos con un buen día de pesca y... probar nuevamente el barco con las modificaciones que han hecho sobre el motor, que según nos han comentado han consistido en bajar "dos puntos" el mismo y cambiar la helice por una de mayor potencia (19).
Respecto a lo primero pues poco que contar no era un mal día, poca corriente y el mar relativamente en calma (después de unos cuantos días de levante fuerte), y como novedad, echamos un ratito de curricam, y otro de jigging, aunque el curri no con los medios adecuados y el jigging no con la paciencia necesaria. Respecto a la pesca de fondo de toda la vida no hubo suerte, fuimos al Punto M y en ningun caso atinamos con la piedra, así que poco más...
Pero esta vez al menos nos fuimos con un buen sabor de boca, y fue por el buen comportamiento del barco. Las modificaciones hechas en el motor han dado su fruto y ahora el barco se comporta, tal y como nos comentaron que se debía comportar, concretamente alcanzamos una velocidad de crucero de 20 nudos a 4500 revoluciones, y con la sensación de que con poco más que lo forzaras correría, y alcanzaríamos unos 28 nudos, pero eso será otro día, ahora mismo no queremos muchas historias.
Aquí os dejamos una instantánea de los primeros momentos de curri de la Marbil-la en el ocaso.
Nada de interés... simplemente confirmar que hay que arreglar cosas, salimos para probar suerte con unos cuantos hermitaños en el punto M, y lo dicho sólo confirmamos que tenemos que afinar con los utiles de abordo, sobre todo el cabo del ancla y la arandela de la misma. A última hora probamos con los calamares pero, extrañamente no había ni gente pescando (seguro que el futbol tenía algo de culpa).
Bueno si, lo único de interés que hoy por fin se montó el socio que quedaba por embarcarse el Puertas, le parecío buena la experencia, aunque coincide que navega muy "apopada".
Y visto que la tarde de pesca no resultó interesante, acudimos al entorno, siempre espectacular y salvaje como es el mar... que disfrutéis con la foto.
Hoy primera salida de la Marbi-la, como todo al principio las cosas no salen como se esperan. Parece que lo único que nos a acompañado ha sido el tiempo y las ganas que teníamos ya de salir a pescar, porque los problemas nos han venido por todos lados primero no hemos podido utilizar el GPS por problemas de software, asi que hemos ido como los antiguos siguiendo a otros barcos. Después nos faltaba una pieza indispensable para el ancla que nos ha tenido que traer un barco amigo. Para rematar la faena los peces no picaban de ninguna de las maneras, en fin a pesar de haber sido un día malo nos a servido para saber que cosas tenemos que cambiar y que otras que mejorar. Pero mas ganas tenemos de salir a pescar. Comentario a parte merecen los nuevos carretes Daiwa que hemos estrenado hoy, comportamiento optimo frente a pulpos y engaches tienen una fuerza brutal.
Bueno... "El Zorro" es ya una parte más de nuestras vidad que pasó a la historia, que por cierto pronto será botado por otro nuevo dueño que lo está dejando de lujo.
Ahora el presente y futuro más inmediato es la "Marbil-la", se trata de una embarcación Almanzor 600 (antigua Playamar 600), colores blanco y azul marino, con un motor Susuki de 115 CV en 4 tiempos.
Alguno se preguntará que porqué ese nombre... Marbil-la... pues no es más que el primer nombre árabe que tuvo Marbella, el lugar de donde somos y donde tenemos atracado la embarcación, tuvo algunos nombres anteriores como Salduba, pero está ya muy utilizados y queríamos darle algún toque más original, además aquella época, al margen de creencias religiosas fue una época de esplendor en Marbella, se terminó de construir el castillo árabe y Marbella era un "pueblo" amurallado con inumerables calles apretujadas con encanto.
Respecto al barco, estamos aún pendientes de la matriculación que debidos a problemas de Capitanía Marítima de Marbella con su conexión ADSL no podemos realizar los trámites oportunos. Pero el el puerto nos han hecho el favor de poder dejarla en nuestro atraque hasta que dentro de unos días todo esté arreglado.
Aquí podéis ver aunque con muy mala calidad la botadura del mismo...
La verdad es que ha venido con desperfectos, las bombas instaladas del reves, el motor no parece subir y se queda bastante en agua, la loneta de la cabina no ha venido, los tubos de desagüe del agua son de plásticos y nos prometieron de acero inoxidable, el transductos de la sonda es de popa, cuando tuvo que ser pasacasco, en la bañera algunas de las puertas de los compartimentes no cierran bien... eso sin contar que aún estamos a la espera de que nos den un papel necesario... en fin... espero que nos lo arreglen todo pues para eso lo hemos pagado.
Así que estamos con barco pero sin poder disfrutar de él, en definitiva jodidos, pero al menos hoy nos hemos quitado la cosilla, yendo y colocando todo el material necesario para el fondeo en puerto, para la limpieza y lo básico para poder pescar (anclas, cabos...), etc, etc...
En cuanto tenga iré colocando fotos, y pronto videos de nuestras salidad, ya que Waipai se ha comprado una camara de video, que dará mucho que hablar.
Esta será, la "Almanzor 600", es producto de la compra de los astilleros Playamar por lo que ha pasado a llamrse Astilleros Lamarca.
En próximos días pondré fotos de ella, y caracterísiticas de la misma, por que incluso le hemos pedido a astilleros que nos haga alguna remodelación con respecto al barco original, como los asientos (hemos quitado el de babor y el de estribor lo hemos cambiado por un asiento sobre una estructura de fibre que debajo tendrá un pequeño lavabo.
Bueno lo dicho ya pondré fotos. :)
Un saludo y buena mar.
PD. ... ¿nombre? PD2. Ya podéis ver algunas fotos, no será esa exactamente pero no se diferenciará mucho... ver la siguiente web Nautica Mangas (si es que nos tendrás que hacer buenos precios...)
la verdad es que después de lo que parece ser un aprobado en el PNB y PER, nos estamos planteando muy seriamente la compra de un nuevo barco, bien nuevo o de ocasión que realmente valga la pena.
Logicamente queremos un barco para pescar y entre nuestras condiciones parece que tenemos claro que debe cumplir lo siguiente:
Debe ser una cabinada (para resguardarnos del mal tiempo).
Una buena bañera.
Walkarround.
Autovaciante.
Y con buena estabilidad.
Y ojalá navegara como navega "El Zorro" (ducauto Festival), con esa quilla en V progresiva que corta las olas que da gusto.
La motorización... pues aquella que mejor vaya... entre 90 y 115 CV (dos o cuatro tiempos... no lo se... si que sabemos que deberá ser económico).
No mas de 6 m de eslora (limitación del PNB y sobre todo del atraque que tenemos)
Estamos viendo modelos, y nos estamos interesando en las siguientes:
Sabor 680
Dipol 600
Voraz 660
Atlantico Barracuda (esta la hemos visto hace poco, pero tiene buena pinta y parece ser económica).
QuickSilver Pilothouse 580. (mucha gente habla de la débil fibra que tiene en el casco y de su poca estabilidad).
... y aquellas que nos recomendéis, si alguien postea... jeje.
bueno pues lo intento de nuevo, el 21 de octubre en Málaga también, espero estudiar un poco más y defenderme mejor, aunque como la otra vez voy por libre y un poco a ciegas.
Lo más interesante de esta convocatoria no es que yo la intente por 2ª vez, sino que mi padre¡¡¡ si, si el Puertas se presente al PNB (Patrón de Navegación Básica), será complicado pero al menos será una toma de contacto y seguro que si en esta no... para la próxima, que será a principios de año, lo aprobará... y con esta titulación seguro que tendrá para poder navegar cualquier barco que nos compremos, pues este no podrá superar los 6m de eslora.
Ahh, por cierto, pronto colgaremos fotos, ya que pondremos en venta "El Zorro" nuestro fiel compañero de fatigas, es una Ducauto Festival... lo dicho ya se pondrán fotos.
Bueno esta entrada del blog, no es más que una forma de animar a uno de nuestros compañeros de faenas marítimas, como es Miguel que recientemente ha sido operado y además con éxito de un problema de salud. Desde aquí nuestro ánimo perpetuo para salir de esta y que muy muy pronto nos veamos navegando de nuevo y enseñándonos más y más marcas como los que hasta ahora nos hacía descubrir para nuestro disfrute personal. Aunque es casi seguro que no leerá esto, lo dicho un fuerte abrazo.
acabo de venir de hacer el examen para obtener el título naútico denominado Patron de Embarcaciones de Recreo comunmente conocido como PER.
¿Cómo me ha salido?... pues bien no la verdad, sólo he corregido parte de la primera parte donde sólo se podían fallar 4 preguntas cómo máximo y ya llevo 3 fallos, en fín... paso de ver más, hay preguntas que no puedo contrastar pues no encuentro el caso en mis apuntes, así que ya lo veré. En las otras secciones en las cuales hay un mínimo de respuestas creo que he pasado. Lo dicho ya os contaré.
En otro orden de cosas, sólo comentar para aquellos que se animen a esto de la naútica y quieran examinarse de PNB, PER, Patrón de Yate o Capitán de Yate que existe una buena web www.titulosnauticos.net donde podéis descargaros apuntes, prácticas y además tendréis la posibilidad de realizar innumerables test online. Hoy antes de entrar en el aula (por cierto he vuelto a un pupitre del Campus de Teatinos), escuché como algunos alumnos hablaban mal de esta web, de sus apuntes... pero claro qué le van a decir sus respectivos profesores,... que se animen a preparárselo por si sólos... lógico cada uno se gana sus "habichuelas" y defiende su cortijo...
